Hochleistungs- Motoren- Einbereichsöl geeignet für den Einsatz in hochbelasteten Dieselmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen.
Eigenschaften
- volle Schmierfähigkeit, auch bei hohen Arbeitstemperaturen - sehr guter Verschleißschutz - stabile Viskosität über die volle Ölverweilzeit ist gewährleistet (stay-in-grade-oil) - hervorragende Motorsauberkeit - verhindert Schwarzschlammbildung auch in verbrauchsoptimierten Ottomotoren.
Einsatzgebiete
Geeignet für den Einsatz in hochbeanspruchten Dieselmotore, einschließlich aller Motoren mit Abgasturbolader, sowie hochbelastete Schiffs- und stationäre Dieselmotoren.
Spezifikationen
- ACEA E7 - API CI-4 - MTU MTL 5044 Typ 2 - MTU DDC BR 2000/4000 - Mercedes 228.2 - MAN M 3275-2 - Allison C-4
