Das synthetische LOW-ASH Hochleistungsöl für Dieselmotoren europäischer und amerikanischer Bauart. Auch für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter und AdBlue-Systemen.
Eigenschaften
- bestmöglicher Schutz vor Verschleiß an Kolbenringen, Zylinderwänden und Lagern - Low-SAPS - Additivierung (Euro-Norm 4/5/6) - extreme Belastbarkeit bei hoher Temperatur - sehr starke detergierende Eigenschaften verhindern die Bildung von Rückständen im Motor
Einsatzgebiete
- für stark belastete Diesel-Motore, auch mit Abgasturbolader mit und ohne Zwischenkühlung. Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6
Spezifikationen
- ACEA E6, E7, E9, E11 - API CK-4, CJ-4, CI-4 plus - Jaso DH-2 - EURO Stage 4/5/6 - Volvo VDS-4.5 - Mack EOS-4.5 - Mercedes 228.52 / 228.51 - Mercedes 228.31 / 235.28 - IVECO 18-1804 TLS E9 - MAN M3477/ M3575/ M3271-1 - MTU MTL 5004 Typ 3.1
- DAF - Cat ECF-3 - Cummins CES 20081 - Cummins CES 20086 - Kubota - Liebherr ENG 00 3A LA - New Holland (lowAsh) - CNH MAT 3571 - Detroit Diesel 93K222 - Scania Low Ash - Voith Retarder Typ B - Renault VI RLD-3 - DAF Extended Drain
