Das UHPD- Hochleistungsöl für Dieselmotore nach dem neuesten Stand der Technik. Auch für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter und AdBlue-Systemen.
Eigenschaften
- Low-SAPS - Additivierung (Euro-Norm 4/5/6)
- auf Basis Synthesetechnologie
- verlängerte Ölwechselintervalle.
- zuverlässiger Kaltstart durch niedrige Viskosität
- extreme Belastbarkeit bei hoher Temperatur
- Verringerung der Reibungsverluste
Einsatzgebiete
- für stark belastete Diesel-Motore, auch mit
Abgasturbolader mit und ohne Zwischenkühlung.
- geeignet für ganzjährigen Gebrauch
Spezifikationen
- ACEA E6, E7, E9, E11
- API CI-4 / CH-4
- JASO DH-2
- EURO Stage 4/5/6
- Mercedes DTFR 15C110
- früher Mercedes 228.51
- MAN M3477/M3271-1
- Volvo VDS-3 / CNG
- DAF Long Drain
- MTU DDC BR 2000/4000
- MTU Type 3.1
- Cummins CES 20076/20077 |
- Scania LowAsh
- Iveco 18-1804 TLS E6
- Renault VI RXD/RGD
- Mercedes 226.9
- Mack EO-N, Renault VI RLD-2
- NATO-code O-1180,
TL 9150-0107/3 |
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