Hochleistungs-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und PKW Dieselmotoren, auch mit Turbolader.
Eigenschaften
- für verlängerte Ölwechselintervalle - zuverlässiger Kaltstart durch niedrige Viskosität - extreme Belastbarkeit bei hoher Temperatur - Verringerung der Reibungsverluste - Verhinderung von Schlammbildung - weniger Verschleiß - Wirtschaftlichkeit durch verlängerte Ölwechselzeiten - Wirtschaftlichkeit durch Kraftstoffeinsparung
Einsatzgebiete
- für PKW-Diesel- und Ottomotoren, auch mit Turbolader bei Empfehlung SAE 10W-40 - entspricht der früheren ACEA A3/B3 + A3/B4
Spezifikationen
- API SL/CF - MB 229.1 - VW 501.01 / 505.00 mit und ohne Turbo
